Ausbau der Linie 2

Das Bremer Straßenbahnnetz wird um eine Querverbindung erweitert. Auf einer Länge von 1,3 Kilometern wird eine Verbindung zwischen der Bennigsenstraße und der Julius-Brecht-Allee geschaffen. Die Linie 2 fährt künftig also von Gröpelingen bis in die Neue Vahr Süd und zu den Hauptverkehrszeiten weiter bis nach Tenever. Damit wird eine umsteigefreie Fahrt von der Vahr und Osterholz in die Östliche Vorstadt sowie die Innenstadt ermöglicht.

Auf ihrer Gesamtstrecke zwischen dem Bremer Westen und dem Osten der Hansestadt gehört die Linie 2 dann mit 20 Kilometern und 44 Haltestellen zu den längsten Straßenbahnlinien in Bremen. Kurze Neubaustrecke – große Veränderung: Die Linie 2 verbindet.

Eine Grafik gibt einen Überblick über die künftige Streckenführung der Linie 2 in Bremen.

Bau- und Verkehrskonzept – Planung bis 2028

Wir bauen für Sie – und das in unterschiedlichen Abschnitten zu verschiedenen Zeiten. Aufgrund dessen kommt es in der Bennigsenstraße, Stresemannstraße, Steubenstraße und den anliegenden Straßen immer wieder zu Veränderungen in der Verkehrsführung.

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Suchschachtungen – Leitungen in der Tiefe

Bevor die Bauarbeiten für die Linie 2 starten und neue Gleise verlegt werden können, sind im Bereich der anstehenden Baustelle Suchschachtungen durchzuführen. Diese dienen der Lokalisierung von bereits vorhandenen Versorgungsleitungen. Die Arbeiten beginnen Mitte Februar 2024, soweit es die Witterungsverhältnisse zulassen.

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Beweissicherung - Wir prüfen Ihr Gebäude

In Vorbereitung auf die neue Gleisverbindung prüfen wir ihm Rahmen der Beweissicherung Ihr Gebäude. Wir helfen Ihnen gerne weiter. Kontaktieren Sie uns einfach per Mail oder über unsere Servicenummer.

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Kanalbaumaßnahmen – unterwegs im Untergrund

Die hanseWasser Bremen GmbH sanierte den unter den Straßen befindlichen Kanal im Bereich der neuen Streckenverbindung. Die Arbeiten wurden 2023 abgeschlossen.

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Illustration: Hinter einer Straße mit Bus, Fußgänger und Fahrradfahrer halten sich Menschen auf einer grünen Wiese mit Bäumen auf.

Ausgleichsmaßnahmen – hier wird's grün

Wenn wir Neues schaffen, müssen wir Bestehendes verändern. Um die angestrebte Infrastruktur für die neue Linienverbindung herstellen zu können, wurden im Januar und Februar 2022 Baumfällarbeiten entlang der Strecke durchgeführt. Durch entsprechende Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen wird der Entfall vollständig kompensiert. Hier weg und da hin: Was…

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Umweltfreundliche Direktanbindung

Schnell, komfortabel, umsteigefrei und nachhaltig unterwegs: Der neue Streckenverlauf der Linie 2 sorgt für eine bessere Vernetzung des Nahverkehrs, insbesondere für Bürger:innen aus den Stadtteilen Vahr und Östliche Vorstadt. Der Ausbau des Straßenbahnnetzes leistet zudem einen entscheidenden Beitrag für eine nachhaltige Mobilität im Bremer Osten und kommt damit dem Klima und der Umwelt zugute.

Attraktiver ÖPNV: Sicher und zügig mit der Bahn zum Ziel. Eigene Trassen machen die Bahn zu einem verlässlichen Verkehrsmittel.

Förderung von Umwelt- und Klimaschutz: Emissionsfrei durch die Stadt. Der Wechsel vom Auto in die mit Ökostrom angetriebene Bahn sorgt für weniger Autolärm und bessere Luft.

Umsteigefrei in die Östliche Vorstadt und die Bremer City: Komfortabel und direkt mitten rein. Ein Direktanschluss von Tenever und Vahr bis in die Östliche Vorstadt und die Innenstadt spart Zeit und ist bequem.

Gute Erreichbarkeit der Unternehmen im Bremer Osten: Bequem zur Arbeit. Unternehmen im Bereich der Stresemannstraße und Steubenstraße können besser erreicht werden.

Mehr Fahrten pro Stunde in der Vahr und in Osterholz: Erhöhte Taktung im Bremer Osten. Zusätzliche Fahrtmöglichkeiten ab der Haltestelle Julius-Brecht-Alle in Richtung Vahr und Osterholz sorgen für ein flexibleres und komfortableres Reisen.